Nghị sĩ Utah muốn thu phí xe hybrid và xe điện - Xe - 2019

Anonim

Nghị sĩ Utah Kevin Van Tassell đã đề xuất tính phí cho chủ sở hữu xe hybrid và xe điện một khoản phí, nói rằng việc mất tiền thu được từ thuế khí đốt đang làm tổn hại kinh phí cho việc duy trì và xây dựng cơ sở hạ tầng. Các nhà lập pháp tin rằng kể từ khi những chiếc xe đang nhận được số dặm tuyệt vời, các chủ sở hữu không trả tiền cho chia sẻ công bằng của họ về con đường mặc dù sự cải thiện chất lượng không khí.

Utah không phải là tiểu bang duy nhất ù về khoản thu nhập bổ sung mà họ sẽ thu được từ phí tính phí đối với những loại xe này. Các nhà lập pháp ở bang Washington và Oregon cũng đang đùa giỡn với những cách để kiếm tiền từ các chủ sở hữu xe hơi điện và xe hybrid-Oregon có thể tính phí các lái xe 1, 43 cent mỗi dặm. Quan điểm của Thượng nghị sĩ Washington Mary Haugen dường như phù hợp với câu nói của Van Tassell, “Xe điện đặt càng nhiều hao mòn trên đường của chúng ta.”

Vấn đề Utah ban đầu được đưa ra trong một phiên lập pháp về một dự luật hiện tại của Van Tassell thất bại, điều này sẽ làm tăng thuế khí đốt của tiểu bang. Doanh thu thuế khí đốt ở Utah đã giảm từ 366 triệu USD năm 2007 xuống còn 341 triệu USD trong những năm gần đây.

Chủ tịch Thượng viện Utah Michael Waddoups cho rằng ý tưởng về một khoản phí có giá trị nhưng sự thúc đẩy phí này có thể hơi sớm "Chúng tôi đang cố gắng phát triển sản xuất và phân phối xe", ông nói. "Chúng tôi cần khuyến khích [bán hàng], vào thời điểm này."

Những người khác đồng ý với suy nghĩ của Chủ tịch Thượng viện về việc kiềm chế. Bộ phận chất lượng không khí của tiểu bang hiện đang làm việc để tăng các ưu đãi mua xe mới đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng không khí và tiết kiệm nhiên liệu. Debbie Sigman của Breathe Utah nói với Salt Lake Tribune rằng việc đánh thuế những chiếc xe này không phải là luật pháp giai đoạn thích hợp nên được kể từ khi số lượng lai trên đường không có vẻ như họ nên làm một vết lõm lớn trong khí đốt của nhà nước doanh thu.