Tesla được vay $ 465 triệu cho mẫu xe điện kiểu dáng đẹp S - Xe - 2018

Anonim

Chính phủ liên bang có vẻ khá hài lòng với việc bỏ ra tiền cho các dự án thân thiện với môi trường, và có rất nhiều công ty sẵn sàng nhận tiền và đưa họ sử dụng tốt. Một công ty như vậy là Tesla Motors.

Tesla Motors có lẽ là đáng chú ý nhất đối với Roadster sexy tất cả điện của nó. $ 100, 000+ xe thể thao, mà là dựa trên khung xe Lotus Elise, có một phạm vi lái xe của 244 dặm - một Tesla Roadster, tuy nhiên, đã có thể đi 313 dặm trên một lần sạc - và có thể nén đến 60 mph trong vòng chưa hơn bốn giây. Tuy nhiên, Tesla đang tìm cách tận dụng sức mạnh xây dựng xe điện của mình cho một đối tượng chủ đạo hơn với mẫu sedan điện Model S bốn cửa của nó.

Đây là nơi chính phủ liên bang bước vào để làm việc kỳ diệu của nó. Theo tin tức Detroit , Tesla Motors hôm nay đã đóng cửa một thỏa thuận để bảo đảm 465 triệu đô la cho các khoản vay chi phí thấp từ Bộ Năng lượng. Số tiền này sẽ được sử dụng để xây dựng các nhà máy sản xuất ở California cho Model S và hệ thống truyền động của nó.

Công ty này ban đầu được chấp thuận cho khoản vay này vào tháng 6 năm 2009. 465 triệu đô la sẽ đến từ Chương trình Sản xuất Xe Công nghệ Tiên tiến, cung cấp tổng số 25 tỷ đô la cho các nhà sản xuất ô tô phát triển các loại xe tiết kiệm nhiên liệu mới. Các tên đáng chú ý khác để có được trong các khoản vay bao gồm Nissan (1, 6 tỷ USD) và Ford (5, 9 tỷ USD).

"Đây là một khoản đầu tư vào tương lai năng lượng sạch sẽ tạo ra công ăn việc làm và giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ nước ngoài", Bộ trưởng Năng lượng Steven Chu nói.

“Nó sẽ giúp xây dựng một cơ sở khách hàng và bắt đầu đặt nền tảng cho sự lãnh đạo của Mỹ trong ngành công nghiệp xe điện đang phát triển. Đây là một phần của nỗ lực liên tục để phát triển và thương mại hóa các công nghệ sẽ được triển khai rộng rãi trong toàn ngành công nghiệp ô tô Mỹ. ”

Như báo cáo trước đây bởi DailyTech, Model S sẽ có một phạm vi lái xe lên đến 300 dặm và có thể dash đến 60 mph trong 5, 5 giây. Chiếc sedan tải trọng nặng khoảng 4, 000 pound (1, 200 pound trong số đó đến từ gói pin lithium-ion). Nếu tất cả diễn ra theo kế hoạch, Mô hình S cơ bản sẽ có giá khoảng $ 50, 000 sau khi một khoản tín dụng thuế $ 7, 500 do chính phủ hậu thuẫn được tính đến. Để so sánh, Chevrolet Volt được dự kiến ​​sẽ chi phí trong “30s thấp” sau khi khoản tín dụng thuế $ 7, 500 được áp dụng. Ở mức giá đó, GM vẫn cho rằng nó có thể tạo ra lợi nhuận.

Mô hình S dự kiến ​​sẽ đi vào sản xuất vào năm 2012 và sản lượng hàng năm được chốt ở mức 20, 000 đơn vị mỗi năm.