Tesla và đối tác Panasonic về pin Roadster, gói pin S Model - Xe - 2018

Anonim

Tesla chắc chắn là một trong những công ty nổi tiếng nhất trên thị trường xe điện. Công ty sản xuất Tesla Roadster là một chiếc xe thể thao màu xanh lá cây. Chiếc xe là một trong những chiếc xe điện hấp dẫn và hấp dẫn nhất trên thị trường và tự hào có một số hiệu suất EV tốt nhất và tiết kiệm nhiên liệu xung quanh.

Một trong những chìa khóa để cải thiện khoảng cách lái xe của Tesla Roadster là cải thiện các gói pin trong xe hơi. Tesla sử dụng các loại pin định dạng 18650 tròn giống như các loại pin được tìm thấy trong các thiết bị điện tử tiêu dùng trong khi hầu hết các loại xe điện đều được cung cấp bởi các tế bào lăng trụ phẳng. Tesla và Panasonic đã thông báo rằng họ sẽ được hợp tác trên pin cho Tesla Roadster và các gói pin Model S trong tương lai.

JB Straubel của Tesla cho biết: “Sự hợp tác của chúng tôi với Panasonic sẽ đẩy nhanh sự phát triển của các tế bào EV thế hệ tiếp theo, cho phép Tesla cải thiện hơn nữa hiệu suất của pin của chúng tôi”.

Panasonic là một trong những nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới. Panasonic, tuy nhiên, sẽ không phải là nhà cung cấp độc quyền của pin cho Tesla - Tesla sẽ tiếp tục nguồn tế bào từ nhiều nguồn khác nhau.

Naoto Noguchi của Panasonic cho biết, “Được Tesla lựa chọn để cung cấp pin cho pin EV hiện tại và thế hệ tiếp theo của họ là sự xác nhận rất lớn về hóa học dựa trên nickel của Panasonic và các khoản đầu tư mở rộng mà Panasonic tiếp tục sản xuất R & D và sản xuất ion lithium”.

Model S là Tesla thể thao sedan được thiết lập để tung ra thị trường vào năm 2011. Khi xe lần đầu tiên được công bố tháng 3 năm 2009, Tesla tuyên bố nó sẽ có một tầm bắn lên tới 300 dặm và sẽ có thể đạt 60 trong 5, 5 giây và chở bảy hành khách. Roadster hiện quản lý để cung như thế ra một khoảng cách 313 dặm trên một lần sạc trong một thử nghiệm tiến hành trong tháng mười năm 2009.