Porsche có thể di chuyển về phía trước với trình cắm thêm 918 Spyder - Xe - 2018

Anonim

Phản ứng với khái niệm hybrid plug-in 918 Spyder của Porsche đã tích cực hơn khi nó được công bố tuần trước tại triển lãm ôtô Geneva - những dòng mượt mà và hệ thống truyền động hybrid ấn tượng đã giành được những người đã phê phán triết lý thiết kế "trì trệ" của Porsche và thậm chí cả người lần lượt mũi của họ tại xe hybrid.

Theo AutoCar, những người trong Porsche cũng thích chiếc xe này và họ muốn chế tạo nó. Chiếc 918 Spyder sẽ được sản xuất như chiếc xe “quầng” mới cho nhà sản xuất ô tô - một sự phân biệt gần đây đã được trao cho chiếc Porsche Carrera GT. Chiếc Carrera GT trị giá $ 440, 000+ nặng 3, 000 pound, được động cơ từ động cơ V10 5, 5 lít, phát triển 605 mã lực và có thể chạy đến 60 dặm một giờ trong khoảng ba giây rưỡi.

Các 918, mặt khác, được trang bị động cơ V8 3, 4 lít sản xuất 500 mã lực. Hai động cơ điện mang tổng công suất kết hợp của xe lên 718 mã lực. Tất cả sức mạnh đó được khai thác trong một chiếc roadster nặng chỉ dưới 3, 300 pound.

“Không có ai trong Porsche không muốn chế tạo chiếc 918”, CEO Michael Macht của Porsche cho biết. “Phản ứng thật tuyệt vời; chúng tôi sẽ yêu cầu người mua ký thư ý định. ”

Macht tiếp tục bổ sung, “918 Spyder cung cấp câu trả lời liệu có thể có những chiếc xe hiệu suất cao trong tương lai hay không. Nhiều người đã nói rằng họ đã kết thúc. Chiếc xe này cho thấy họ không. ”

Nếu 918 Spyder thực hiện sản xuất, nó sẽ đến trong vòng năm năm tới theo những người trong công ty (Porsche Carrera GT được thể hiện dưới dạng khái niệm vào năm 2000 và được đưa vào sản xuất bốn năm sau đó). Với công nghệ được nhồi nhét vào chiếc 918 Spyder, nó sẽ không đáng ngạc nhiên nếu giá của nó vượt xa so với chiếc Carrera GT.

Porsche quyết tâm không mất tiền trên chiếc xe quầng tiếp theo của mình, không giống như Toyota với siêu xe Lexus LFA siêu kỳ lạ của nó. LFA 552 mã lực có giá $ 375, 000 USD - tuy nhiên, ở mức giá đó, Toyota vẫn đang mất tiền trên mỗi sản phẩm.