Obama thiết lập để công bố tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới ngày hôm nay - Xe - 2019

Anonim

Dường như chính quyền Obama đã đưa hàng tháng đàm phán với các nhà sản xuất ô tô trên các mục tiêu MPG toàn đội mới đến gần một cách thân thiện. Các CAFE mới, hoặc tiết kiệm nhiên liệu trung bình của công ty, tiêu chuẩn để được công bố hôm nay đòi hỏi toàn bộ hạm đội sản xuất ô tô trung bình 54, 5 dặm cho mỗi gallon vào năm 2025.

Đó là hơi ít so với mục tiêu ban đầu của chính quyền của 56, 2 dặm cho mỗi gallon, đã nhận được một mớ hỗn độn toàn bộ những lời chỉ trích từ cả các nhà làm luật và các nhà sản xuất ô tô tự. Các nhà sản xuất ô tô đã phản đối vì yếu tố chính làm tăng tiết kiệm nhiên liệu là xây dựng những chiếc xe nhẹ hơn, đòi hỏi việc sử dụng các vật liệu đắt tiền không nhất thiết phải rẻ hơn theo thời gian như công nghệ có xu hướng. Do đó, các nhà sản xuất ô tô lo lắng rằng, để giữ cho giá cả có thể chấp nhận được với người tiêu dùng, họ sẽ phải vật lộn cùng với tỷ suất lợi nhuận mỏng.

Tất nhiên, có nhiều cách khác để cắt giảm chi phí, và đó là lý do tại sao các nhà lập pháp phàn nàn. Các nhà lập pháp từ các tiểu bang với nhiều sản xuất ô tô đã tiêu hủy tiêu chuẩn đề xuất vì khả năng dẫn đến sa thải. Hiệp hội Công nhân ô tô Hoa Kỳ cũng khá thanh nhạc vì lo lắng về tiêu chuẩn cao hơn ảnh hưởng đến lực lượng lao động.

Tuy nhiên, sau khi quyết định hạ thấp mục tiêu một chút, mọi người tham gia dường như ít nhất là ở bên ngoài hòa bình, với General Motors, Ford, Chrysler, Toyota và Honda đều ký kết kế hoạch. Tiêu chuẩn CAFE đã được đặt ở mức 35, 5 mpg vào năm 2016, nhưng vẫn còn xa so với 54, 5 mpg vào năm 2025. Điều cần ghi nhớ là các tiêu chuẩn CAFE bao gồm toàn bộ đội tàu tiêu dùng, vì vậy mỗi chiếc xe điện đều có số mpg vô lý, một chiếc xe tải to lớn để cân bằng mức trung bình, mặc dù xe tải hạng nặng, thường chỉ có mục đích thương mại, được loại trừ. Với các nghiên cứu cho thấy rằng xe chở khách sử dụng khoảng 44% lượng dầu của quốc gia này và chiếm 20% lượng khí thải carbon của nó, các tiêu chuẩn mới có tiềm năng cho rất nhiều tác động.

Tất cả nó có nghĩa gì? Vâng, chính quyền lập luận rằng người tiêu dùng sẽ trả ít hơn ở máy bơm, trong khi các nhà sản xuất ô tô nói rằng họ sẽ chi tiêu nhiều hơn tại đại lý, nhưng trong khi cả hai có vẻ hợp lý, không được đảm bảo. Những thay đổi có khả năng nhất mà người tiêu dùng sẽ thấy sẽ là một sự thay đổi đối với những chiếc xe nhỏ hơn, nhẹ hơn với một loạt các lựa chọn động cơ hybrid, điện, cảm ứng cưỡng bức và động cơ diesel.