Infiniti sẽ trưng bày một khái niệm xe điện tại New York - Ô tô - 2019

Anonim

Nissan đang lấy chiếc lá cao cấp. Thương hiệu sang trọng của hãng xe hơi Nhật Bản, Infiniti, sẽ giới thiệu một chiếc xe khái niệm pin điện tại Triển lãm ô tô New York tháng Tư. Chiếc xe này sẽ có rất nhiều điểm chung với chiếc lá. Một phiên bản sản xuất cuối cùng sẽ tiến tới các phòng trưng bày của Infiniti.

Không giống như chiếc lá, chiếc xe điện Infiniti sẽ hy sinh một số hiệu quả cho phong cách và hiệu suất. "Nó được thiết kế để trở thành một chiếc xe sang trọng đầu tiên và một chiếc xe điện thứ hai", giám đốc tiếp thị Infiniti Sam Chung nói với Cục Detroit . Tên của chiếc xe hiện chưa được biết, mặc dù nó có thể được gọi là LE.

Những gì được biết là Infiniti sẽ lấy tín hiệu phong cách từ G-Series sedan và coupe, và crossover JX, không phải là một nơi tồi tệ để bắt đầu. Infiniti cho thấy một khái niệm hybrid plug-in, Emerg-E, tại Geneva Motor Show; một số kiểu dáng từ chiếc xe đó có thể mang sang LE. Infiniti đã phát hành một bản phác thảo mô hình sản xuất pin điện vào tháng 9 năm ngoái, gần như chắc chắn cùng một mô hình mà khái niệm New York sẽ xem trước, nhưng một số chi tiết về kiểu dáng có thể đã thay đổi.

Bên dưới kiểu dáng mới sẽ là động cơ điện và pin của Leaf. Để cải thiện hiệu suất của Infiniti, pin lithium-ion sẽ lớn hơn 24-kWh của Leaf. Một chiếc lá làm 0-60 mph trong 11 giây, không chính xác một tốc độ phồng rộp, nhưng Infiniti chỉ ra rằng LE sẽ cạo một vài giây off thời gian đó. Chưa có thông tin về việc liệu Infiniti sẽ phù hợp với phạm vi EPA chu trình hỗn hợp của Nissan 73 dặm sau mỗi lần sạc.

LE là một phần trong chiến lược tổng thể của Nissan nhằm tăng sản lượng xe điện. Cùng với công ty anh em Renault, Nissan muốn có thể sản xuất 400, 000 xe điện hàng năm vào năm 2015. Mặc dù năm bán hàng chậm cho Leaf vào năm 2011, Nissan dự kiến ​​sẽ bán 20, 000 trong năm nay và công ty muốn LE bán với số lượng tương tự. "Chúng tôi đang lập kế hoạch cho khối lượng", thay vì chỉ tìm cách để tạo ra một chiếc xe quầng, nói Chung. “Nếu không, chúng ta sẽ không làm thế.”

Thông tin chi tiết sẽ xuất hiện sau buổi ra mắt ở New York của Infiniti, nhưng có lẽ nó sẽ có giá cao hơn đáng kể so với Leaf. Theo chiến lược thương hiệu kép của Nissan, Infinitis khác có giá cao hơn so với Nissans tương đương, vì chúng cung cấp nhiều tiện nghi hơn. Các Infinity điện sẽ là một hiếm trong một phân khúc thị trường đã được nhỏ. Nissan chỉ bán được 478 chiếc Leaf vào tháng 2 và 676 vào tháng 1. Một chiếc xe đắt tiền hơn có thể sẽ trả về số lượng nhỏ hơn.

Tuy nhiên, Fisker và Tesla cũng đang cá cược rằng những người mua sedan hạng sang muốn sử dụng pin, vì vậy sẽ rất thú vị khi xem điều gì xảy ra khi các phòng trưng bày LE, Fisker Nina và Tesla Model S. Thông tin chi tiết về Nina vẫn còn sơ sài, nhưng Tesla tuyên bố một mẫu Top-spec Model S sẽ có phạm vi 300 dặm và sẽ làm 0-60 mph trong 4, 5 giây (với gói hiệu năng tùy chọn). Để cạnh tranh, Infiniti sẽ cần phải trích xuất thêm sức mạnh từ ruột của Leaf, hoặc cắt giảm $ 57, 400- $ 77, 400 MSRP của Tesla.