Cách chọn xe máy đã qua sử dụng - Xe đạp và xe tay ga - 2019

Anonim

Người mới bắt đầu lái xe sẽ là những lời khuyên hữu ích về cách chọn và mua xe máy "bằng tay", bởi vì Đó là những người thường xuyên mua thiết bị mới. Trước hết, trước khi đưa ra quyết định về việc mua một chiếc xe máy đã qua sử dụng , hãy suy nghĩ xem nó có đáng không? Có lẽ tốt hơn là đợi một vài tháng, và mua một cái mới? Trở thành chủ sở hữu đầu tiên của "con ngựa sắt"? Nếu số lượng cần thiết không thể được tích lũy trong một thời gian ngắn, hãy đọc tiếp.

Hướng dẫn

1

Thiết bị đã qua sử dụng có thể ở trạng thái ngược chiều: một chiếc xe máy có thể mười tuổi và trông tươi mới, chiếc kia không quá ba hoặc bốn tuổi, và trông giống như một miếng sắt rỉ từ bãi rác. Trong mọi trường hợp, việc mua như vậy chỉ đơn giản là không thể nếu không kiểm tra kỹ lưỡng.

2

Tài nguyên của xe máy Nga trước cuộc đại tu đầu tiên rất nhỏ - khoảng 30 nghìn km (có những trường hợp ngoại lệ, nhưng hiếm khi). Chúng tôi đặt chỗ ngay, không nên mua "Java" cũ - chúng đã không được bán trong một thời gian dài và phụ tùng cho chúng cực kỳ đắt!

3

Hãy suy nghĩ về những gì bạn cần: nếu đi xe mà không gặp vấn đề gì, IL-Planet là lựa chọn tốt nhất. Nó không mạnh bằng "Ural" nổi tiếng, nhưng độ tin cậy của nó bù đắp cho những thiếu sót. Mua ở đâu? Ngày nay, mọi thứ đơn giản hơn trước rất nhiều, trong thời đại của chợ trời, với số lượng lớn, chúng đã được thay thế bởi các tờ báo và trang web như "Từ tay đến tay", "Mua và bán", v.v.

4

Và đây là chiếc xe đạp và người bán nó trước mặt bạn. Ngay lập tức đọc các tài liệu. Các tùy chọn sau là có thể: xe máy không có tài liệu - ý kiến ​​là không cần thiết; xe máy không được đăng ký đúng cách sau khi mua (trong trường hợp này nên có một tài khoản chứng chỉ); đăng ký xe máy trực tiếp cho chủ sở hữu; chiếc xe máy được đăng ký cho bên thứ ba đã từng là chủ sở hữu và chủ sở hữu hiện tại không đăng ký lại tài liệu. Như bạn hiểu, trong mỗi trường hợp này, mối quan tâm sẽ hoàn toàn khác nhau. Và, tất nhiên, đừng quên kiểm tra các con số trên động cơ và khung.

5

Bây giờ bạn có thể bắt đầu kiểm tra chính nó. Trước hết, ít nhất là cần thiết, để tìm ra số dặm của chiếc xe. Nó tốt hơn không nên tin vào đồng hồ tốc độ, chủ sở hữu trước đó có thể đã thay thế nó bằng một cái mới hoặc xoắn số dặm thực sự. Hãy chú ý đến độ mòn của lốp xe: nếu chúng còn mới, thì số dặm - không quá 10 nghìn. Xoay bánh sau ở trạng thái lơ lửng và quan sát xem lực căng của xích có thay đổi trong quá trình quay hay không, nếu nó thay đổi - có thể sửa chữa trong một thời gian ngắn. Hãy cảnh giác với tất cả các loại "thay đổi" và đổi mới. Đó là một điều nếu nó đang cài đặt thêm đèn pha hoặc cốp xe, một điều khác nếu bàn tay của một nhà thiết kế nghiệp dư chạm vào các hệ thống và linh kiện quan trọng.

6

Tất nhiên, đây không phải là tất cả các quy tắc phải tuân theo khi mua thiết bị đã qua sử dụng, nhưng bạn đã có thể thực hiện bước đầu tiên.