Cách tháo trống - Sửa chữa và dịch vụ - 2019

Anonim

Sự cần thiết phải loại bỏ trống thường xảy ra khi xi lanh phanh bị hỏng. Thoạt nhìn, nhiệm vụ này không gây khó khăn gì cho người đam mê xe có kinh nghiệm, do đó, nhiều chủ xe thích tự tháo trống mà không liên hệ với trung tâm chăm sóc xe.

Nhưng đôi khi thủ tục đơn giản này biến thành lao động nặng nhọc - ví dụ, thường có trường hợp trống đơn giản không được gỡ bỏ, bất chấp mọi nỗ lực, thậm chí có vẻ như nó được hàn vào nửa trục. Và chất liệu của trống rất mỏng manh nên không chịu được áp lực cơ học mạnh. Nhưng đừng vội vã tuyệt vọng - trường hợp có thể được giúp đỡ bằng cách sử dụng một số phương pháp được thử nghiệm theo thời gian.



  1. Đôi khi nên tháo trống phanh, bật hộp số, cho ga và phanh ngay lập tức. Nhưng phương pháp này không phù hợp trong trường hợp không thể phanh được do hỏng xi lanh. Nhưng có một giải pháp: vì trống được giữ trên nửa trục rất chặt do các sản phẩm ăn mòn, nên trước tiên cần phải phá vỡ liên kết mạnh này. Để làm điều này, bạn cần làm nóng trống: làm bằng hợp kim nhôm, nó có hệ số giãn nở nhiệt lớn hơn nhiều so với bán trục làm bằng thép.

    Làm nóng trống phải đều, sau đó nguy cơ cong vênh nó sẽ được giảm thiểu. Thông thường, chỉ cần nhúng ướt trống bằng nước rất nóng hoặc sử dụng ống thổi. Khi làm nóng trống, cố gắng định kỳ dịch chuyển nó so với nửa trục, không quên bảo vệ tay bạn bằng găng tay vải hoặc giẻ lau. Khi trống nóng lên tới 120-150 độ, bạn có thể tháo nó ra.



  2. Phương pháp trên là tuyệt vời cho những trường hợp khi bạn đang làm việc với một chiếc xe tư nhân và không tham gia vào việc sửa chữa xe chuyên nghiệp. Cách tiếp cận này có thể sẽ có vẻ phù phiếm với một chuyên gia. Nếu bạn muốn tháo trống nhanh chóng và không gặp nhiều rắc rối, hãy sử dụng các thiết bị đặc biệt như dụng cụ kéo trống.

  • Cách tháo trống năm 2019