2012 Volkswagen Passat: Xem xét ổ đĩa đầu tiên - Xe - 2019

Anonim

Pizza, xúc xích và burritos có điểm gì chung với Passat 2012 của Volkswagen? Họ là những sản phẩm nước ngoài mà người Mỹ có - tùy thuộc vào quan điểm của bạn - hoặc là hoàn hảo hay sai lạc.

Cho năm 2012, Volkswagen đã từ bỏ việc đẩy Passat Đức trên con đường Mỹ, hoàn toàn tái kỹ thuật nó cho thị trường sedan hạng trung béo bở ở đây. Trong khi những người thuần túy của Volkswagen có thể chế giễu ý tưởng về chiếc Passat phù hợp với thị hiếu Mỹ với chút ít người thân với người anh em sinh ra ở Euro, chiếc Passat màu trắng và xanh dương của Volkswagen có một số điều chỉnh đáng ngạc nhiên.

Vì vậy, làm thế nào để bạn Americanize một chiếc sedan Đức? Đừng nghĩ quá xa ngoài những khuôn mẫu, GI Joe. Bằng cách kéo dài Passat bốn inch, đại tu bên ngoài và di chuyển sản xuất của nó để Chattanooga, Tennessee, Volkswagen đã Passat Americanized lớn hơn, rẻ hơn, và theo thiết kế của nó, nam tính hơn.

Điểm cuối cùng đó sẽ chứng minh là một vấn đề tranh luận. Trong khi các nhà thiết kế người Đức (họ vẫn xử lý ở nước ngoài) cử chỉ một cách hoang dại đến các đường ngang ở mặt trước, một chiếc mũ trùm đầu và góc dốc hơn, chúng tôi gặp khó khăn khi gọi Passat đe dọa, và nó chắc chắn không ở gần Bộ sạc hung dữ hoặc Camaro của Detroit.

Khá không giống như đến thăm một nhà máy sản xuất con chó nóng hoặc nhà bếp trong một nhà hàng Tex Mex, quá trình đằng sau việc làm Passat mới không phải là một bí mật xấu xí quá nhiều như một niềm tự hào cho Volkswagen. Công ty đổ 1 tỷ đô la (đó là với một B) để biến thị trấn ven sông buồn ngủ của Chattanooga, Tennessee thành một lát nhỏ của Wolfsburg ở trung tâm của nước xe tải pickup. Hãy nghĩ đến việc hàn robot bằng máy tính, laser kiểm tra dung sai trong vòng 1mm và âm nhạc tăng tốc khi các vấn đề tồn tại trên dây chuyền lắp ráp để khiến người lao động xáo trộn.

Mặc dù nơi sinh này ở vùng trung tâm đau khổ của nước Mỹ, bên trong, Passat vẫn giữ được cảm giác rõ ràng của Đức về các anh chị em của Volkswagen. Chất dẻo mềm dẻo chạm vào tay trên tay nắm và tay cầm, ghế da cảm thấy sang trọng - nhưng hỗ trợ - và thậm chí là dấu gạch ngang có cảm giác chắc chắn với điều mà bạn mong đợi từ một chiếc xe bắt đầu từ $ 19, 995. Đừng lo lắng : Nó cũng có người giữ cốc, và họ xử lý các loại cà phê cappuccino có kích cỡ nhỏ, có thể-bạn-uống-nhiều-cà-phê của chúng tôi. Chân phòng? Với thêm ba inch ở phía sau so với mô hình của năm thiếu (một nguồn phổ biến của khiếu nại, theo VW), không phải là một vấn đề.

VeeDub cung cấp Passat với ba động cơ khác nhau cho ba cảm giác khác nhau của Mỹ: giá rẻ, nhanh chóng và hiệu quả. Một 2, 5 lít năm xi-lanh chạm một đầy đủ nhưng yawnworthy 170HP, một 3, 6 lít V6 gầm tất cả các cách để 277HP, và 2, 0 lít, bốn xi-lanh TDI mà lượt truy cập, tốt, những người quan tâm, nó được 43mpg trên đường cao tốc. Việc chọn gói TDI cơ bản sẽ tăng thêm 6.000 đô la vào giá khởi điểm, nhưng bên cạnh động cơ TDI chống đạn, nó cũng giúp bạn đánh giá tất cả các loại bánh kẹo giúp cải thiện nâng cấp, như bánh xe hợp kim 17 inch và ghế bọc da có sưởi.

Trong chỗ ngồi của người lái, Passat cảm thấy lộng lẫy nhưng sáng tác - bay trên vỉa hè bị vỡ mà không có khiếu nại ở 70mph nhưng vẫn sẵn sàng để nhảy vào twist tiếp theo mà không cảm thấy như lăn xung quanh trên quả bóng bông. Sức mạnh từ TDI tiết kiệm là đáng ngạc nhiên đầy đủ và V6 được downright luẩn quẩn trong chế độ thể thao, đặt xuống cao su và quay cao vào powerband mịn của nó. Nó cảm thấy nhẹ hơn đáng kể mà không có đường cao tốc đi qua tại ga mở rộng vẫn sẽ nâng cao tóc trên cánh tay của bạn, nhưng DSG sáu tốc độ tự động của VW từ chối để cho bạn có được quá frisky mà không có một nháy mắt và một yank trở lại trên shifter.

Hệ thống định vị và giải trí điện tử cung cấp các tính năng tiêu chuẩn như đài phát thanh Sirius XM và phát lại DVD nhưng không thực sự mong muốn bất kỳ mức tích hợp ban đầu nào, và dường như cũng gặp sự cố khi thực hiện một số công cụ dễ dàng. Sử dụng cáp iPod trong glovebox đặt thiết bị của bạn trên một dây xích ngắn đau đớn, jack không bao giờ có vẻ muốn ở lại rất tốt, và chúng tôi không bao giờ thực sự có hệ thống để chơi từ nó sau khi nhận ra nó. VW cũng đã vượt qua một cách lạ lùng khi cung cấp một đầu nối USB chuẩn, nó sẽ mở hệ thống lên cả ổ cứng và sạc pin cho các điện thoại không phải của Apple. MyFord Touch, với tất cả các sai sót của nó, vẫn còn dặm về phía trước và gần gũi hơn với sản phẩm có kiểu giao diện thế hệ iPad có thể liên quan đến.

Với một mức giá cơ bản đầy đủ $ 7, 000 dưới Passat năm ngoái, Volkswagen rõ ràng có ý định chơi bóng cứng với các loại sedan hạng trung khác như Accord và Camry. Phong cách và danh tiếng của những hàng nhập khẩu phổ biến này có thể mang lại cho họ một lợi thế, nhưng tùy chọn của một động cơ TDI và chất lượng xây dựng tầm cỡ Đức làm cho Passat trở nên độc đáo. Đối với $ 25, 995, Passat TDI cung cấp nền kinh tế nhiên liệu giống như lai từ powerplant được trang bị tốt có tuổi thọ trong dòng máu của nó. Bạn thậm chí không thể bắt đầu một Fusion Ford trong phạm vi giá đó, ít hơn nhiều với một chiếc ghế da có sưởi như Passat TDI có tiêu chuẩn.

Liệu người Mỹ có chấp nhận Passat mới như của chính họ, hay lật ngược mũi của họ tại một VW không có sự trống rỗng của Đức? Chúng tôi sẽ biết chắc chắn khi chiếc Passat đầu tiên của Chattanooga được bán vào cuối tháng 9, nhưng xét theo số lượng bánh pizza bùng nổ, nhà bếp Mexico và hot dog đứng ở bất kỳ thành phố nào trên toàn quốc, tỷ lệ cược của VW không tệ .