Đánh giá BMW 535i 2011 - Xe - 2019

Anonim

Dingolfing. Dingolfing? Vâng, đó là tên của thị trấn Đức, nơi chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, một chiếc BMW 535i, đã được lắp ráp. Chúng tôi biết điều này bởi vì chúng tôi có xu hướng nghiên cứu nhãn dán liên tục. Khoảng một tiếng đồng hồ trên đường, qua những biệt thự cổ điển của Đức và những chiếc xe lăn, và nằm ở trung tâm thành phố Munich, các kỹ sư Đức tại trụ sở chính của BMW đã mơ ước thiết kế mới cho chiếc sedan cỡ tiêu chuẩn này năm ngoái.

Là một sự thay thế cho chiếc E60, chiếc 535i mang lại ý nghĩa ban đầu của chiếc sedan: kiểu dáng đẹp mắt, các cuộc hẹn thanh lịch và xử lý nhanh chóng. Bây giờ, mô hình năm 2011 mà chúng tôi đã thử nghiệm bao gồm một số tính năng bổ sung lựa chọn, một công cụ tinh chế và thẻ giá thấp hơn. Nhưng nó có lái tốt hơn Infiniti M37x không? Và, sẽ yêu cầu những người đam mê BMW có nội dung với các lựa chọn công nghệ ít hơn sao?

Hãy bỏ qua các thông tin chi tiết về chiếu lệ và nhận được quyền đối với bụi bẩn: BMW 535i có khả năng lái tốt hơn so với Infiniti M37x. Một phần của lý do đã làm với một hồ sơ nhỏ hơn: 535i là khoảng một inch ngắn hơn so với M37x và nặng khoảng 271 pounds ít hơn, tại 3792 pounds. Đó cũng là khoảng 309 pounds nhẹ hơn so với BMW 740li 2011 chúng tôi lái xe mùa hè năm ngoái. Trọng lượng và kích thước là quan trọng, bởi vì 535i cảm thấy nhỏ hơn và nhẹ hơn so với Infiniti và 7-Series trong các thử nghiệm của chúng tôi, và đó là một điều tốt. Phát hiện chính: như một chiếc sedan thể thao, việc xử lý cảm thấy nhanh nhẹn và đáp ứng, gần giống như một chiếc Volvo C30 nhỏ hơn về cách nó ôm đường và cung cấp một kinh nghiệm lái xe được thiết kế tốt.

Chúng tôi lái chiếc 535i từ Los Angeles đến Las Vegas và quay trở lại. Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe trên đường cao tốc mở, đường sỏi, đường cong chặt chẽ trên các đường phố phụ và lái xe trong thành phố. Chúng tôi mở van tiết lưu và tô màu đỏ chiếc xe vài lần. Đối với hầu hết các phần, chiếc xe cư xử một chút giống như một chiếc Chevrolet Corvette khi bạn nhận được vào thiết bị thứ ba và thứ tư. Động cơ TwinPower Turbo được tối ưu hóa, là con quỷ tốc độ kép kép 3.0 lít với 6 xi-lanh và phun nhiên liệu trực tiếp, mang đến cho bạn khả năng “sedan pushback” mà bạn không mong đợi khá nhiều sức mạnh từ một chiếc xe chủ yếu để lấy khách hàng ăn trưa.

Xung quanh góc, 535i cư xử rất đẹp, mặc dù có một số cảm giác cuộn so với Audi A8 2011 (không phải là một sự so sánh công bằng, vì đó là mô hình hàng đầu tương tự như BMW 7). Trên một đoạn đường dài của đường cao tốc Las Vegas, chiếc xe được mịn màng và thoải mái.

Thiết kế và tạo kiểu

Được rồi, vì vậy nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan tiêu chuẩn ôm đường và đẩy bạn ra khỏi bãi đậu xe của trường nhanh hơn anh chàng tiếp theo, 535i là dành cho bạn. Thật ngạc nhiên, một số tính năng khác trên chiếc 535i thực sự đã giảm so với đối thủ cạnh tranh, bắt đầu với thiết kế.

Đây là một quyết tâm hoàn toàn chủ quan, nhưng Infiniti M37x rõ ràng có thiết kế ấn tượng hơn so với BMW 535i. Các 535i là kiểu dáng đẹp và châu Âu, nhưng không bóng và shapely như M37x. Trong lái xe cả hai chiếc xe, chúng tôi tìm thấy Infiniti để có một cái nhìn đáng nhớ hơn và nhận thấy nhiều trình điều khiển xung quanh chúng ta nhìn vào chiếc xe và cố gắng tìm ra những gì nó được. Với 535i, bạn có thể phù hợp với đám đông, đặc biệt là nếu đám đông lái xe Mercedes E350 sedan và xe ô tô được thực hiện bởi Audi.

Bên trong, chiếc 535i cũng không ấn tượng như chiếc Infiniti M37x. Không có cảm giác kén-xa-sang trọng nhưng nhiều hơn một nội thất tiện dụng BMW quen thuộc với các điều khiển iDrive cho âm thanh nổi và điện thoại. (Chúng tôi có thể nói điều hướng, nhưng vì lý do nào đó, 535i của chúng tôi nhấn mạnh đến các tính năng bổ sung như Gói thể thao với bánh xe hợp kim, tay lái bằng da và ghế có viền không có nav.) 535i cung cấp ghế điều chỉnh 10 chiều mà chúng tôi đã tìm thấy quá mức có thể điều chỉnh, đặc biệt là các thiết lập lưng thắt lưng 4 chiều.

Vì chúng tôi đang che phủ nội thất, một lưu ý về hệ thống âm thanh nổi. Trong khi iDrive chắc chắn là một cơ chế điều khiển tốt để nhanh chóng lật qua tên nghệ sĩ và chọn bài hát, hệ thống âm thanh nổi không ở đâu gần như rõ ràng và ồn ào như chiếc BMW 7 và hơi yếu hơn âm thanh nổi trong Jeep Grand Cherokee 2011 . Đó là một sự xấu hổ, bởi vì BMW 7 là âm thanh nổi hàng đầu hiện nay của chúng tôi về chất lượng âm thanh tổng thể, vì vậy chúng tôi đã rất ngạc nhiên khi chiếc 535i không gần như tốt.

Chỗ ngồi ở phía sau xe cũng hơi chật chội. 535i chúng tôi lái xe thiếu một số tiện nghi sang trọng, bao gồm cửa tự động chốt (một trong những tính năng thú vị nhất trên các mẫu BMW gần đây, và tùy chọn trên 5). Xe thử nghiệm của chúng tôi đã đi kèm với một kết nối iPhone (một tùy chọn mà chi phí thêm $ 400). Ngay cả với gói thể thao, mô hình năm 2011 thực sự là một mái tóc ít hơn so với mô hình năm 2010 535i tương tự.

Thúc đẩy sự phấn khích?

Thật ra, chiếc BMW 535i mà chúng tôi đã thử nghiệm, với giá 60 đô la, 225 đô la, cũng thiếu một vài tính năng công nghệ - xe thử nghiệm của chúng tôi không có điều khiển hành trình thích nghi, cảnh báo làn đường khởi hành hoặc phát hiện điểm mù. Tuy nhiên, ngay cả khi chúng tôi đã thúc đẩy một mô hình với gói công nghệ, Infiniti M37x vẫn nhận được cái gật đầu là tiên tiến hơn, vì nó không chỉ cảnh báo bạn về làn đường và điểm mù và thực sự tự động đẩy bạn. Có một phiên bản của BMW 535i có thể đọc các dấu hiệu giới hạn tốc độ và làm chậm xe tự động nhưng chúng tôi đã không thể kiểm tra điều đó. Xe thử nghiệm của chúng tôi đã có một số tính năng bổ sung, mặc dù.

Một là chiếc xe có đèn phanh thích ứng. Điều này có nghĩa là khi bạn ấn phanh, đèn pha sẽ phát sáng mạnh hơn khi bạn nhấn mạnh hơn. Chiếc 535i chúng tôi lái cũng có đèn pha Xenon thích ứng quét xung quanh đường cong trên đường. Khi bạn đảo ngược, 535i cho bạn thấy một cái nhìn trên cao của chiếc xe, đó là khá mê hoặc. Có máy ảnh được gắn xung quanh xe và giao diện iDrive ghép chúng lại với nhau để cung cấp cho bạn chế độ xem mắt của chim trong thời gian thực. Trong thực tế, nó có nghĩa là nó dễ dàng hơn để đậu xe, ví dụ, dễ dàng hơn để đánh giá khoảng cách giữa xe của chúng tôi và một trong một chỗ đậu xe khác. Chế độ xem máy ảnh rõ ràng và đầy màu sắc hơn cái mà chúng tôi đã thử nghiệm trong Infiniti EX35 năm ngoái. Ngoài ra còn có một phiên bản của 535i đi kèm với phát hiện tầm nhìn ban đêm cho người đi bộ để ngăn chặn xe để băng qua giao thông.

BMW 535i chúng tôi lái cũng có cần gạt nước tự động cảm biến mưa và nhiều tính năng tiêu chuẩn sedan sang trọng mà bạn mong đợi, chẳng hạn như điều khiển lực kéo ổn định, đèn pha bật / tắt tự động và kiểm soát hành trình, nhưng chúng tôi hy vọng bất kỳ mẫu sedan tiêu chuẩn nào. Nhìn chung, các tính năng công nghệ, ngay cả trong phiên bản đi kèm với các gói công nghệ, rơi phù hợp với Cadillac CTS và các loại xe GM khác. M37x có nhiều tính năng tiên tiến hơn, và Audi A8 cung cấp cơ chế lái xe tiên tiến hơn.

Phần kết luận

Vì vậy, nơi nào mà rời khỏi BMW 535i? Như chúng tôi đã đề cập ngay từ đầu, chiếc 535i là một màn trình diễn vững chắc trên đường. Nó có thể phù hợp với Cadillac CTS cho các tính năng công nghệ, nhưng 535i là giải đấu phía trước về xử lý hiệu suất. Nhìn chung, chúng tôi ưa thích lái chiếc 535i chỉ với bất kỳ mẫu xe nào gần đây mà chúng tôi đã thử nghiệm ngoại trừ chiếc Audi A8. Đó hoàn toàn là một thành tựu cho những người ở Munich.