2009 LA Auto Show Preview - Xe - 2018

Anonim

Sóng của các phóng viên, phi hành đoàn truyền hình và các chuyên gia trong ngành vẫn chưa xuống Trung tâm Hội nghị Los Angeles, nhưng những tin đồn về những gì sẽ được tiết lộ đã bắt đầu hồi sinh. Từ những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đến tái cơ bắp của Mỹ, các nhà sản xuất ô tô đã sẵn sàng cho ra mắt một loạt các sáng tạo bốn bánh ngoạn mục cho chương trình năm nay.

Chevrolet Cruze 2011

Cobalt, chúng tôi hầu như không biết ngươi. Sau năm năm mô hình, GM sẽ loại bỏ chiếc xe kinh tế ngu si đần độn của Chevy cho chiếc Chevy Cruze hơi thể thao trong năm 2011. Nó thể thao dòng bên ngoài và lưới tản nhiệt gợi nhớ của Malibu mới nhất, nhưng một loạt các tùy chọn động cơ mới được tối ưu hóa cho nền kinh tế nhiên liệu. Điều đó bao gồm quen thuộc cũ Ecotec 1, 8 lít bốn xi-lanh, cộng với một phiên bản 1, 4 lít tăng áp mà gợi ý GM nên cung cấp lên đến 40 dặm cho mỗi gallon.

Ford Mustang 2011

Những người đam mê xe cơ bắp đã luôn thấy khó khăn để tập hợp nhiều tình yêu cho phiên bản sáu xi-lanh buồn ngủ của chiếc xe ngựa cổ điển của Ford, phiên bản 2011 có thể thay đổi điều đó. Động cơ V6 Duratec 24-van 3, 7 lít được cải tiến hiện nay bơm ra công suất 305 mã lực ấn tượng và mô-men xoắn 280 ft-lbs - đủ để làm cho các động cơ V8 nhỏ hơn đỏ mặt. Và mặc dù bạn có thể sẽ không nhìn thấy Al Gore rách xung quanh thị trấn trong một thời gian sớm, Ford cũng tuyên bố nó sẽ đạt 30 mpg trên đường cao tốc khi kết hợp với một sáu tốc độ tự động. Không quá xấu.

Audi Snubs LA

Không nghĩ rằng nó có thể quá khêu gợi cho Los Angeles? Audi đã tìm ra. Rõ ràng là nhà sản xuất ô tô Đức sẽ bỏ qua LA Auto Show cho sự ra mắt của A8 2011, thay vì thích thể hiện Wunderkind của mình tại sự kiện Design Miami 2009 cao cấp đã quyết định. Nhưng chúng ta không thể nổi giận với khuôn mặt đó lâu. Chiếc sedan hiệu suất toàn nhôm trở lại trong năm nay với một loạt các nâng cấp techie, bao gồm đèn pha LED, giao diện đa phương tiện màn hình cảm ứng, và một loạt các động cơ làm lại đã được tinh chỉnh cho tiết kiệm nhiên liệu và sức mạnh. Điểm nổi bật cho đám đông xanh: một V6 TDI 3.0 lít cung cấp 42mpg.

Capstone CMT-380 Microturbine Hybrid

Động cơ tuabin không chỉ dành cho máy bay phản lực và xe tăng nữa. Mặc dù Chrysler đã cố gắng không thành công để giới thiệu chiếc xe chạy bằng tuabin trở lại vào thập niên 60, Capstone sẽ có một chiếc xe khác đi cùng với chiếc CMT-380, bổ sung thêm điện cho hỗn hợp này. Chiếc xe sử dụng một tuabin 30 kilowatt chạy bằng diesel hoặc diesel sinh học để sạc pin lithium-ion, mà trong đó động cơ điện biến động các bánh xe. Nó có thể chạy 80 dặm trên một lần sạc, sau đó cung cấp 420 khác sau khi bật Microturbine với tổng số khoảng 500 dặm mỗi thùng. Và cái máy xanh này hét lên. Capstone tuyên bố nó sẽ làm 0-60 trong chưa đầy bốn giây.

Hãy theo dõi nhiều hơn khi chúng tôi báo cáo trực tiếp từ Los Angeles trong tuần này!